Gatwick, via libera alla seconda pista: dal 2030 fino a 100mila voli in più
Londra (Redazione) – L’aeroporto di Gatwick potrà utilizzare la Northern Runway per le operazioni ordinarie. Il progetto, al centro di anni di discussioni e ricorsi, punta ad aumentare sensibilmente la capacità dello scalo
Il 4 agosto 2026 la Court of Appeal ha respinto l’ultima contestazione legale contro il progetto di ampliamento dell’aeroporto, dando il via libera alla realizzazione della Northern Runway, la pista settentrionale che oggi viene utilizzata soltanto quando la pista principale non è disponibile.
L’obiettivo è iniziare le operazioni sulla seconda pista dal 2030. Secondo il Department for Transport, l’espansione potrebbe consentire fino a 100.000 voli aggiuntivi ogni anno e circa 13 milioni di passeggeri in più. Il progetto prevede inoltre la creazione di 14.000 posti di lavoro nell’area e un beneficio economico stimato dal Governo in circa 1 miliardo di sterline l’anno.
La particolarità di Gatwick è che, nonostante disponga già di due piste, non può utilizzarle normalmente contemporaneamente a causa della loro vicinanza.
Per questo motivo Gatwick è oggi il principale aeroporto europeo a operare con una sola pista in condizioni normali. Il progetto prevede di spostare la Northern Runway di 12 metri, permettendone l’utilizzo regolare insieme alla pista principale.
L’intervento, dal valore dichiarato di 2,2 miliardi di sterline, sarà finanziato privatamente secondo quanto comunicato dall’aeroporto.
Cosa cambia per chi arriva a Londra?
L’espansione significa, nel tempo, una maggiore capacità per uno degli aeroporti più importanti del Regno Unito e un possibile aumento dei collegamenti disponibili.
Ma Gatwick non si trova nel centro di Londra: per chi atterra nello scalo rimane quindi necessario organizzare il trasferimento verso la capitale.
Tra le opzioni disponibili c’è anche Terravision, che offre un collegamento in autobus tra Gatwick e Londra. Il servizio è indicato attualmente con una durata di circa 120 minuti e tariffe a partire da £10,50, con bagaglio incluso e senza spese di prenotazione, secondo le informazioni pubblicate dalla compagnia.
Per i passeggeri che nei prossimi anni arriveranno a Londra attraverso Gatwick, dunque, la trasformazione dello scalo non riguarderà soltanto le piste: con l’aumento della capacità aeroportuale crescerà anche il numero di persone che dovranno raggiungere la capitale dopo l’atterraggio.
